Trae ya movilizó un millón de estudiantes gratis

Redacción: Fuente Externa

Santo Domingo (RD).- El Sistema Nacional de Transporte Estudiantil (Trae) ya movilizó a sus escuelas y hogares a un millón de estudiantes sin estos tener que pagar por el servicio.

El director del Trae, Onéximo González, precisó un total de 1,065,870 estudiantes se han beneficiado con el servicio.

Según el funcionario, esto representa un ahorro por costo de transporte de RD$319,761,000, para las familias beneficiadas

Indicó que el servicio expande según lo planificado, por lo que agradeció a las instituciones involucradas para su implementación y muy particularmente a su equipo de trabajo.

Puntualizó que las localidades impactadas por Trae en su primera etapa son: Yamasá, Peralvillo, Sabana Grande de Boya, Bayaguana y Monte Plata, Haina, Nigua, Palenque, Cambita, Villa Altagracia y La Victoria.

González detalló que en esta primera etapa dispone de 400 autobuses: 65 operando en el plan piloto, en Monte Plata, San Cristóbal y La Victoria, además de los 230 autobuses destinados al Gran Santo Domingo.

También 105 autobuses, de los cuales 57 se destinaron a en San Cristóbal, incluidos 13 autobuses ya transportando estudiantes en Villa Altagracia y 48 en la provincia de Hato Mayor.

Pagar por el servicio

González explicó que, para lograr éxito, las rutas diseñadas las planificaron con la localización georreferenciada de los planteles escolares.

Reseñó que, tras ese proceso, durante tres meses nueve brigadas de técnicos recorrieron 7,780 kilómetros para verificar los corredores escolares, definir los trazados finales y ubicar las paradas para recoger a los estudiantes.

«Esta labor la coordinamos y ejecutamos acompañado de las autoridades de los Distritos Educativos del Ministerio de Educación (Minerd), en cada municipio del país», indicó el director de TRAE.

El titular del Trae apostilló que luego se procedió a programar la cantidad de autobuses que se requerían para cada ruta, tomando en cuenta su longitud y cantidad de estudiantes por zona.

“Del mismo modo se programaron los horarios, número de vuelta para cada autobús por ruta y tiempo de recorrido que deben agotar”, dijo González.

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