Santo Domingo.– A partir del próximo 31 de julio, la Oficina para el Reordenamiento del Transporte (Opret) comenzará a poner en servicio trenes de seis vagones en la Línea 1 del Metro de Santo Domingo, como parte de su proyecto de ampliación de capacidad para hacer frente a la alta demanda de pasajeros.
La medida busca reducir las largas filas que actualmente se forman en horas pico y mejorar la calidad del servicio. Según explicó el director de la Opret, Rafael Santos Pérez, los nuevos trenes permitirán transportar más personas en cada viaje.
Aunque la Línea 2 del Metro aún no se interviene para este tipo de adecuación, la Opret evalúa la posibilidad de que algunos de los trenes de seis vagones se utilicen allí también, ya que sus andenes están preparados para recibirlos.
Santos Pérez señaló que el proyecto de ampliación se financia mediante créditos internacionales y que para noviembre esperan anunciar los primeros pasos para la ampliación de la Línea 2, que además necesitará una nueva cochera y un refuerzo en el sistema energético.
La inversión total para esta ampliación superará los 250 millones de dólares, por lo que no se descarta un acto oficial con la presencia del presidente Luis Abinader.
Actualmente, la Opret trabaja en el acoplamiento de trenes de tres vagones ya adquiridos para formar las nuevas unidades de seis. De los diez trenes comprados recientemente, cuatro ya están en el país, dos más están por llegar y los otros arribarán en los próximos meses. La incorporación de los trenes será progresiva, mes tras mes, conforme sean acondicionados.
En cuanto a la demanda, el Metro transporta actualmente cerca de 400 mil usuarios diarios en ambas líneas, de los cuales aproximadamente 200 mil corresponden a la Línea 1. El 40 % de la demanda diaria se concentra entre las 6:00 y las 9:00 de la mañana. Se espera que con los nuevos trenes el número de usuarios aumente hasta un 5 %, gracias a la reducción de tiempos de espera.
Santos Pérez también informó que el sistema cuenta con 212 escaleras eléctricas, algunas con más de 15 años de uso, pero que todas están operativas gracias al mantenimiento preventivo que se les da.
Asimismo, anunció que las pruebas estáticas de la Línea 2 del Metro de Los Alcarrizos están programadas para septiembre, como parte de los trabajos para poner en operación ese tramo.
Durante una rueda de prensa en el Centro de Mando de la Opret, las autoridades mostraron cómo se monitorean las señalizaciones y los sistemas eléctricos del Metro y el Teleférico, tareas a cargo de las empresas Tachi-S y Siemens.
