El deportivo eléctrico promete acelerar en menos de un segundo y llegar a producción en 2028.
EE.UU. – Tesla presentó una nueva versión de su deportivo eléctrico Roadster, un vehículo que incorpora propulsores y un sistema de vuelo desarrollado junto con SpaceX. La compañía anunció que prevé iniciar su producción en 2028, con prestaciones que buscan llevar la ingeniería automotriz a otro nivel.
Durante una demostración realizada en un centro de pruebas de SpaceX en McGregor, Texas, el automóvil protagonizó una exhibición poco convencional. El vehículo circuló boca abajo por una rampa mediante un sistema de succión, giró en el aire y aterrizó con ayuda de propulsores integrados.
La presentación se produjo mientras Tesla concentra recursos en la conducción autónoma basada en inteligencia artificial y la robótica. Sin embargo, el nuevo Roadster representa una apuesta por mantener la imagen de la empresa como fabricante de automóviles eléctricos de alto rendimiento.
Velocidad extrema y tecnología de vuelo
El director ejecutivo de Tesla, Elon Musk, afirmó que el nuevo Roadster podrá acelerar de 0 a 100 kilómetros por hora en menos de un segundo. También aseguró que el vehículo superará los 370 kilómetros por hora de velocidad máxima.
El modelo recupera un proyecto anunciado originalmente en 2017. En aquel momento, Tesla prometió comenzar las entregas en 2020, pero ese calendario no se cumplió.
Durante la presentación, Musk y otros ejecutivos no revelaron un precio definitivo para el nuevo deportivo. Hace casi una década, la compañía había anunciado un precio base de 200.000 dólares estadounidenses.
Tras el evento, la página de reservas de Tesla mostró distintas versiones del automóvil. La variante Performance requiere un depósito de 50.000 dólares, mientras que la versión Thrust, equipada con propulsores de aceleración, exige un depósito de 250.000 dólares.
Tesla presenta una versión capaz de volar
La oferta también incluye una variante denominada Rocket, disponible únicamente por invitación. Según la descripción publicada por Tesla, esta configuración está diseñada para una sola persona e incorpora un sistema de vuelo completo.
La empresa explica que el vehículo combina un sistema de succión multimodo con propulsores de gas frío distribuidos alrededor de su perímetro. Esta tecnología permitiría generar aceleración hacia adelante y hacia arriba, además de movimientos de rotación lateral.
Tesla describe esta configuración como un automóvil capaz de volar. No obstante, la propia compañía advierte en su página oficial que esta versión no está aprobada para circular por vías públicas.
Las características anunciadas sitúan al Roadster en una categoría distinta a la de los deportivos eléctricos convencionales. Su propuesta combina velocidad, diseño y tecnologías experimentales, aunque todavía quedan por conocerse detalles definitivos sobre su comercialización.
El deportivo que marcó la historia de Tesla
El nuevo modelo recupera el nombre del vehículo con el que Tesla comenzó su trayectoria en la industria automotriz. El Roadster original llegó al mercado en 2008 y se comercializó hasta 2012.
Aquel automóvil fue el primer vehículo eléctrico de la compañía y utilizaba el chasis del Lotus Elise. Su lanzamiento contribuyó a cambiar la percepción de los coches eléctricos, al demostrar que podían asociarse con el rendimiento y el diseño deportivo, en lugar de limitarse a desplazamientos cortos.
Pese a la relevancia histórica del modelo, el nuevo Roadster no parece destinado a convertirse en un producto de gran volumen. En 2023, Musk lo calificó como una iniciativa de importancia limitada y señaló que no tendría un impacto significativo en las finanzas de Tesla.
Un modelo insignia para la marca
La visión del empresario contrasta con la valoración de algunos analistas sobre el papel estratégico del vehículo. Seth Goldstein, analista de Morningstar, considera que Tesla necesita un automóvil capaz de representar sus avances técnicos en el segmento de lujo.
En una nota enviada a Reuters el mes pasado, Goldstein sostuvo que la compañía carece de un modelo insignia de alto rendimiento que reúna lo mejor de su ingeniería y tecnología. A su juicio, el Roadster ocupará ese lugar dentro de la gama del fabricante.
El analista proyectó que Tesla podría vender alrededor de 2.000 unidades del nuevo deportivo cada año. Esta cifra representaría una proporción reducida frente a los 1,6 millones de vehículos que la empresa comercializó el año pasado.
Por ello, la relevancia del Roadster no dependería exclusivamente de sus ventas. Su principal valor estratégico sería reforzar la imagen de Tesla como fabricante de vehículos eléctricos capaces de ofrecer prestaciones extraordinarias, especialmente en el mercado de lujo.
La producción prevista para 2028 marcará el próximo hito de un proyecto anunciado hace casi una década. Hasta entonces, el precio definitivo, las especificaciones finales y el alcance comercial de sus tecnologías seguirán siendo aspectos clave para determinar el futuro del deportivo.
Fuente: Infobae
