SANTO DOMINGO.– La Central Nacional Movimiento Choferil del Transporte (Mochotrán) propuso al Gobierno otorgar licencias y facilidades crediticias a empresas privadas para operar nuevos corredores de autobuses.
La organización plantea este esquema como alternativa para ampliar y reorganizar el transporte colectivo en la República Dominicana. También propone habilitar carriles exclusivos que permitan agilizar el desplazamiento de los autobuses.
Alfredo Pulinario Mariot, presidente de Mochotrán, afirmó que 183 empresas afiliadas cuentan con la estructura necesaria para asumir la operación de nuevos corredores.
Licencias, vías exclusivas y financiamiento
La propuesta incluye la entrega de licencias operativas, la asignación de vías exclusivas y financiamiento para adquirir nuevas flotillas. Según el planteamiento del gremio, las empresas asumirían directamente la operación de los autobuses. El Gobierno facilitaría las condiciones regulatorias y financieras necesarias para desarrollar los corredores.
Mochotrán sostiene que los préstamos destinados a la compra de autobuses permitirían modernizar las unidades sin que el Estado tenga que adquirirlas directamente. Pulinario Mariot considera que ese mecanismo podría representar un menor compromiso presupuestario frente a proyectos de infraestructura como el Metro y los teleféricos.
Carriles exclusivos para mejorar servicio
El gremio entiende que renovar la flotilla no sería suficiente para mejorar el transporte público. Por esa razón, propone reservar carriles para autobuses en avenidas de alto flujo vehicular.
La medida buscaría reducir los tiempos de recorrido y mantener mayor regularidad en las frecuencias. La separación de los autobuses del tránsito particular también permitiría, según la propuesta, aumentar la eficiencia de los corredores.
Contexto adicional
Mochotrán plantea combinar la participación privada con regulación estatal, financiamiento y organización de las rutas. La entidad considera que este modelo permitiría ampliar progresivamente los corredores de autobuses en diferentes zonas del país.
Hasta el momento, la propuesta divulgada corresponde al planteamiento del gremio transportista. La publicación consultada no informa sobre una decisión oficial del Poder Ejecutivo respecto a su aplicación.
