Con sistema integrado y tarifa única, el proyecto transformará la movilidad urbana.
Santiago, RD.– El presidente Luis Abinader presentó los avances del Sistema Integrado de Transporte de Santiago, considerado el proyecto de movilidad más importante en la historia reciente de la provincia. La iniciativa busca mejorar la conexión urbana y dinamizar el desarrollo económico regional.
Las autoridades explicaron que el plan responde a una estrategia para superar años de baja inversión, fortalecer la competitividad de la ciudad y reducir la migración hacia Santo Domingo. El tema fue abordado durante el espacio “La Agenda Semanal”, enfocado en infraestructura y movilidad.
Avances del monorriel
El director de la Oficina de Desarrollo de Proyectos de Movilidad Urbana e Interurbana, Jhael Isa, indicó que el proyecto inició su conceptualización en septiembre de 2021. Además, destacó la rapidez de ejecución, con un tiempo estimado de cuatro años y 138 días.
El Monorriel de Santiago tendrá una extensión de 13 kilómetros y contará con 14 estaciones. Los trenes alcanzarán velocidades entre 60 y 80 kilómetros por hora, con una frecuencia de paso de 90 segundos. Las pruebas de circulación comenzarán en octubre, mientras que las visitas guiadas y la operación comercial están previstas para finales de año.
Infraestructura y sistema integrado
La obra incluye una amplia infraestructura complementaria. Entre los componentes se encuentran 4,252 pilotes, 662 fundaciones, 716 columnas, 658 capiteles y 1,132 vigas. También incorpora un patio-taller con 3.2 kilómetros de vía de servicio, dos puentes sobre las cañadas de Gurabo y Nibaje, y un túnel de aproximadamente 500 metros para proteger la Zona Monumental.
El sistema estará integrado con un teleférico, siete corredores de autobuses y un esquema de bicicletas públicas. Este modelo permitirá una movilidad más eficiente y conectada en toda la ciudad.
Tarifa y acceso ciudadano
Las autoridades informaron que el sistema operará con una tarifa integrada de RD$35.00. Este costo permitirá a los usuarios trasladarse entre autobuses de la OMSA, el teleférico y el monorriel sin pagar múltiples pasajes.
La medida busca reducir el gasto en transporte para trabajadores y estudiantes, al tiempo que mejora la accesibilidad en el sistema urbano.
Impacto en el Cibao
El monorriel conectará puntos clave de Santiago, desde Cienfuegos hasta Pekín. También enlazará universidades, zonas francas y el centro urbano, facilitando el desplazamiento diario.
El proyecto beneficiará a usuarios de toda la región Norte, incluyendo Puerto Plata, Espaillat, La Vega, Duarte y Hermanas Mirabal. Se espera que impulse el crecimiento económico del Cibao, posicionando a Santiago como un eje clave de desarrollo.
Asimismo, la ampliación de parqueos en la Zona Monumental y la mejora en la conectividad buscan elevar los estándares urbanos. Con estas acciones, las autoridades pretenden consolidar una ciudad más competitiva y con mayores oportunidades para sus habitantes.
